20 000 kms en Tricycle couché n°12 ou Le Retour
Posté par LPBSM le 29 janvier 2015
Tadaima (ただいま) ou ただ今 ou 只今 ou 唯今 = Bonjour, me voilà de retour !
Hé oui, c’était le 30 septembre 2013 qu’avait lieu de retour de l’archange … mais duquel ???
Maintenant si je vous donne ça comme indice :
C’est déjà mieux pour certains … et si je finis par ça :
Je pense que tout le monde a maintenant compris qu’il s’agissait de l’Archange Saint-Michel (Mi, Cha = semblable et El = Dieu en Hébreux) qui s’opposa à « Lucifer », l’arc ange de lumière (la lumière étant symbole de la connaissance qu’il souhaitait apporter aux hommes) ; … « avant que l’Eglise catholique et romaine ne ternisse pour toujours le nom de Lucifer, celui-ci avait une connotation positive . Dans la langue latine, le mot Lucifer signifie : « porte lumière » (en tant qu’adjectif) ou « Astre du matin » (en tant que nom) . Il a été utilisé par les premiers chrétiens pour désigner le Christ, la » Lumière du monde « . Dans l’Apocalypse, (II, 8 ; XXII, 16) Jésus se donne à lui-même le nom d’étoile du matin (Lucifer) et il désigne également l’Esprit saint sous ce nom . Pendant les trois premiers siècles de l’Eglise, plusieurs chrétiens ont porté ce nom .
Dans le paganisme romain, Lucifer était un dieu céleste qui vivait sous l’Olympe . Avec les Saisons, le fils de Jupiter et de la déesse Aurore était chargé d’atteler et de dételer les chevaux du char conduit par le Soleil . Lucifer était le chef et le guide des Astres . Cette ancienne divinité païenne est toujours visible dans le ciel, c’est l’étoile du matin, la planète Vénus qui brille à l’Orient, avant le lever du Soleil . Le soir, Vénus brille à l’Occident et prend le nom de Vesper, une autre divinité romaine . Les Grecs connaissaient aussi le dieu Lucifer, ils le nommaient Phosphoros ou Eosphoros . A Babylone, Vénus était l’étoile d’Ishtar, la déesse des batailles, de l’amour et de la fécondité . A Rome, Diane (Artémis), la déesse lunaire, était appelée Lucifera, la Porteuse de lumière . »
Pour plus d’informations (*1)
L’allusion, et non pas l’illusion, est « Claire » … non pas tout à fait car elle évoque le retour de « Laurent » qui était hier sur le gril (*2 ) avec une équipe de FR3 Normandie :
« Retour au Mont pour une journée d’ITW avec France 3″ commentaire et photo de Laurent le 28 janvier 2015
Retour au Mont pour une journée d’ITW avec France 3 #asiatrek http://instagram.com/p/yZM4rnOcki/
« Vient de revenir au Mont avec @F3bnormandie 15 mois après le départ » #Normandie http://YouTube.com/asiatrek1
.
Il a fallu ne pas dévoiler le pot aux roses car, dans la grande famille des journalistes, certains ne sont pas toujours très tendres avec leurs confrères lorsqu’ils peuvent leur piquer un sujet qui à pris 3 ou 4 mois à préparer et leur griller la politesse, ils n’hésitent pas . Les roses ont souvent des épines qu’il n’est pas utile de prendre à pleine main sauf si on souhaite jouer les martyrs .
« Bye bye maison roulante… 7 années de vie commune et une d’abandon… » Commentaire et photo de Laurent le 29 Janvier 2015 à Saint-Lô .
Rappel :
« Et j’ai flippé à rester comme ça à la maison en mars 2010. Je n’ai pas osé m’engager à fond dans une relation de couple… Une séparation et quelques semaines plus tard, j’ai rebossé en quotidien. D’abord à Auxerre à l’Yonne républicaine en CDD puis à Gien , toujours en CDD.
Tout se passait bien dans ma vie jusqu’à l’annonce du cancer de Papa… Plusieurs séances de chimio, de rayons ont eu raison de sa santé…Moi, je n’avais plus la tête à bosser. J’oubliais des mots dans les articles et faisais des fautes horribles d’accord de participe passé. Je suis retourné à Saint-Lô, j’ai vendu ma maison et je me suis installé dans ma petite caravane près de mes parents afin de m’occuper d’eux… «
Extrait de : http://asiatrek.skynetblogs.be/qui-suis-je/
Une page du livre est entrain de se tourner et le « Manouchistan » n’aura sans doute plus le goût d’avant . Mais il reste encore des traces mnésiques importantes :
« Côte à côte.. Du Mont Saint Michel au Mont Fuji… » commentaire et photo de Laurent .
Et enfin le retour du Tricycle par la poste « Le retour du vélo il y a quelques jours, Yamato +JR Post rencontrent La Poste ! » commentaire et photo de Laurent » .
Ci-dessous, une photo de Laurent du moyeux arrière ‘Rolhoff » qui redevient presque comme neuf après 20 000 kms d’utilisation et un bon coup de nettoyage mais qui coûte la bagatelle de 1000 euros en investissement sans le montage et les nombreux réglages ;
Coupe du moyeux 14 vitesses
Les deux autres provenant de : http://www.26in.fr/forums/matos/peripheriques/sujet-3854-rohloff_0.html
« il existe maintenant plusieurs marques qui utilisent le même procédé que Rohloff (je ne parle pas de la Gboxx de Suntour). A savoir le shimano Alfine (qui s’en rapproche le plus), le Nexus (connu), le Sram I Motion et Sturmey-Archer qui propose également plusieurs modèles. En sachant qu’ils proposent tous plusieurs configuration de moyeux avec plus ou moins de vitesses. »
Il semblerait, cependant, que « HammerSchmidt », après s’être intéressé au pédalier, ait fini par commercialiser un moyeux plus performant que celui de « Rolhoff » …
Qu’en est-il sur la durée … ? Pour vous en faire une idée voici les longues vidéos de la marque : https://www.youtube.com/watch?v=2YGtpIPmvlg, si vous en avez le courage et que vous en ressentiez le besoin .
Cependant le moyeux arrière à engrenages ne serait pas cohérent sans un pédalier (Suisse) avec le même système . C’est ce qu’a choisi Laurent : Un pédalier Schlumpf Speed drive à l’avant .
« L’astuce du système Schlumpf est de rajouter un embrayage (les boutons de l’axe) de manière à permettre une prise directe (utilisation « 27 dents »)
Un train épicycloïdal est un système très robuste: le HSD (High Speed Drive) est fait pour durer. Son défaut : le rendement est bon mais moins qu’une transmission directe comme dans le cas classique chaîne / dérailleur.
Le HSD permet enfin, avec un moyeu SRAM (non BWR), d’avoir 12 vitesses parfaitement étagées, ce qui correspond à la plage utilisable d’un groupe dérailleurs « classique ».
Contrairement à ce que te dis ton vélociste, ce n’est pas parce qu’il y a marqué « high speed » que tu vas aller vite (à moins que tu aie les cuissots pour envoyer gros). Par contre, la plage très étalée permet une grande polyvalence du vélo, depuis les montées très pentues jusqu’aux grosses pentes. »
.
Voilà, Asiatrek est terminé et si certains voulaient tenter les mêmes galères avec les mêmes difficultés de langues, d’obtention de visas, d’attaques de chiens, de réparations du tricycles, d’obtenir plus d’un an de congé devant eux, je vais leurs fournir certaines clefs (en image : *3) pour monter leur pédalier Schlumpf à engrenages à l’avant (de marque Suisse) :
Bon courage pour tous ceux qui voudraient s’y essayer car cela demande des compétences « légèrement » hors normes (« légèrement » étant un euphémisme qui ne souhaite pas vous décourager par avance) .
Tout le monde a pu s’apercevoir qu’au bout de six mois, Asiatrek ne produisait presque plus d’articles et que le programme initial sur la Chine avait été très écourté (de 5000 kms) . Les difficultés au quotidien sont nombreuses et le but qu’on se donne au départ, plein d’allant, s’émousse au fil des mois qui passent .
La caravane de Laurent, restée en Normandie, n’a pas bien vécu de ne pas faire la route de la soie … (c.f. : photo supra) . Même si le voyage use, l’usure peut être également considérée comme un investissement qui risque de ne pas être remboursé ou qui atténue vos forces ou bien qui corrode ; selon le choix . Je pense que les trois étaient réunis dans ce challenge au final réussi .
Cela n’a pas été sans mal, dans tous les sens du terme envisageables . Cependant, si tout cela n’est pas entériné par un livre, qu’en restera-t-il demain ?
.
Mais …
.
J.M. MARTIN pour Tricycles rennais
P.S.:
(*1) : http://fr.wikipedia.org/wiki/Lucifer
(*2) : http://fr.wikipedia.org/wiki/Laurent_de_Rome
(*3) : http://wiklou.org/index.php?title=P%C3%A9dalier_plan%C3%A9taire_Schlumpf
Le n°11 novies en préparation sur les déplacements en train ou en métro à Tokyo sera produit en temps et en heure .
Publié dans Non classé | Pas de Commentaire »