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    Au Thabor en Juillet 2008

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    Le Cartrike à travers le Caucase le 11 aoôt 2014

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    Moyeu arrière Rolhoff

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    pédalier Schlumpf Speed drive à l'avant 02

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Du matériel de qualité

Posté par LPBSM le 25 avril 2014

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avril 04, 2014

Bilan du matos vélo Rolhoff, Speed Drive, Lupine, Schwalbe

schlumpf,speed drive,haberstockCe n’est jamais lorsque tout va bien que l’on reconnaît une grande marque (et qu’ainsi on valide sur le terrain un choix de matériel). C’est au milieu de nulle part, lorsque vous avez un problème que votre choix de l’époque se révèle judicieux ou pas. Bref, quand vous êtes dans la merde !

La capacité d’une marque, d’une compagnie à répondre rapidement et efficacement à vos demandes est un élément important à prendre en compte. Je voudrais remercier trois compagnies pour leur professionnalisme. Il se trouve qu’elles sont allemandes : Haberstock mobility, Rolhoff et Lupine


Rolf Haberstock a repris la suite du Suisse Schlumpf pour la vente, le SAV de leurs fabuleux Speed Drive, High speed drive et Mountain drive. Oui, je valide le choix de ce pédalier avant qui permet d’obtenir deux vitesses au lieu d’une sur un simple plateau.
Lorsque j’ai contacté la société par mail, j’ai eu des contacts très rapides, dans la demi-heure ; mais aussi précis avec Rolf Haberstock et Franz Furmaniak le technicien suite aux quelques soucis d’usure de mon plateau. L’intervention était rapide car je me trouvais géographiquement très proche de l’entreprise. Je ne saurais trop vous conseiller d’investir dans ce type de plateau et même de contacter en amont l’entreprise pour demander des conseils.
rohloff,rolhoff,Concernant des questions sur mon moyeux Rohloff, j’ai contacté Vincent Goetz, directeur France de l’entreprise pour lui demander des conseils. Là aussi le contact a été facile et les réponses à mes interrogations nombreuses, dans le cadre d’un long voyage, ont été géniales. Je n’ai pas de soucis et tout roule pour moi !
 
Enfin, je tiens à remercier mon amie Britta de s’être occupée de mes soucis de batterie Lupine. Je suis tombé sur une batterie qui se chargeait mal et sans même attendre qu’elle reçoive la batterie d’origine, Lupine renvoyait automatiquement une batterie neuve en express alors que l’on était en période de fêtes. Ma Piko illumine mes nuits !
 
lupine,piko,lampe,headlampBref, je ne peux que vous conseiller ces marques. Je précise que j’ai acheté ces différentes marques dans le commerce : On Avance Montpellier pour le pédalier, Accro vélo Saint-Lô pour le moyeux Rohloff et les Suisses de Véloplus pour la Lupine. Je remercie Jean-Nicolas Sayn, réparateur vélo dans le 15 à l’enseigne Roulez Champions pour ces moments passés ensemble, ses conseils, le matériel qu’il m’a fourni. Je remercie les Vélos Parisiens pour m’avoir offert l’huile pour mon moyeux Rohloff. 
 
Le restant du matos : 
 
Les pneus : Je pensais emmener mes trois Schwalbe Marathon supreme jusqu’à Istanbul… sans succès. Les pneus HS ont morflé au niveau des flancs. C’est un pneu pour routes civilisées et non pas pour certaines portions de l’EuroVTT6. Très bons pneus pour rouler dans des contrées civilisées, ils sont à proscrire pour un voyage au long cours…
Depuis que j’ai choisi des Schwalbe Marathon plus, je n’ai plus aucun soucis. Pour les routes turques, Géorgiennes et Arméniennes je garde mon Marathon Winter. L’hiver n’est pas encore fini ici et la possibilité de tomber sur de la neige neige en altitude n’est pas à négliger… ces pneus sont certes plus lourds mais tiennent pas trop mal la route, surtout au vu de mon train de sénateur. La différence de vitesse est minime au final…Que dire d’autre sur le matos ? Le porte bagage Tubus Logo expédition est intéressant par sa solidité mais veillez à choisir les nouveaux système d’antibascule et prendre peut être un jeu d’oeillets. Le système complet ayant quand même tendance à bouger, n’en déplaise aux revendeurs !
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Je ne suis pas le rédacteur de cet article ;  c’est Laurent HOUSSIN qui le publie sur
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cependant j’ai estimé que ces infos étaient suffisamment importantes pour en faire bénéficier tous les tricyclistes rennais et surtout ceux qui n’aiment pas ouvrir les liens qu’on leur propose et qu’ils trouvent trop long à lire .
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J.M. MARTIN pour Tricycles Rennais
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