• Les Tricycles

    Les Tricycles

    Tricycle couché avec carriole

  • En juillet 2008

    En juillet 2008

    Devant le parlement de Bretagne

  • Sur la place de la Mairie avec J-J. DUPRAT  juillet 2008

    Sur la place de la Mairie avec J-J. DUPRAT juillet 200

  • Au Thabor

    Au Thabor en Juillet 2008

  • « Catrike Expédition » avec un Rolhoff et un pédalier Schlumpf Speed drive à l’avant…

    Le Cartrike à travers le Caucase le 11 aoôt 2014

    Le Catrike à travers le Caucase le 11 août 2014

  • Moyeu arrière Rolhoff

    Moyeu arrière Rolhoff

    Après 20 000 kms et un coup de polish, il semble neuf ... !

  • pédalier Schlumpf Speed drive à l’avant 02

    pédalier Schlumpf Speed drive à l'avant 02

  • Arrivée à Osaka le 11 décembre 2014

    Arrivée à Osaka 01

    Un peu perdu avec tous ces kanjis pas facile de trouver sa route .

  • Laurent bivouaque à tokaïdo

    Laurent bivouac tokaïdo

    Asiatrek va vers son but : atteindre le Mont Fuji ; ici bivouac le 14 décembre 2014

20 000 kms en tricycle couché n°4

Posté par LPBSM le 15 mars 2014

Bonjour,

 

Nous abordons le numéro 4 avant d’avoir produit le numéro 3 .

C’est comme ça (je n’ai actuellement pas la moelle pour m’astreindre à ce troisième article en préparation et qui verra le jour car, comme je vous l’ai expliqué, il restera consultable bien après les nouvelles péripéties de Laurent qui obligatoirement effacent les anciennes) .

Bien que Laurent m’ait transmis son parcours sur la Serbie et la Bulgarie avant tout le monde, je n’ai pas souhaité retranscrire ses propos pour qu’il reste seul décisionnaire de sa communication, même si dans un premier temps il aurait sans doute souhaité être soulagé de ce pensum (il en a tant à gérer …) .

J’ai trop de respect pour son « challenge » pour profiter de ses petits coups de mous circonstanciels qu’il oubliera ou n’oubliera pas à la fin du voyage .   Je reste donc révérencieux même par rapport aux perches tendues qui ne représentent que de la fatigue du moment .

J’ai déjà éprouvé ce qu’il ressent quand il nous parle du « Manouchistan » (j’ai voyagé seul en Inde en prenant le train où même des indiens me disaient que cela pouvait être dangereux) mais comment vous décrire le moment où quelqu’un vous apporte son soutien complètement gracieux …  C’est presque ineffable mais cela existe .

En revanche les pièges les plus grossiers sont fréquents et à la gare routière de New Delhi ceux qui vous collent pour profiter de l’exploration de votre sac à dos sont légions .  J’ai bénéficié,  ce jour là, d’un citoyen qui a vu le manège trop connu et qui a lancé sa chaussure sur celui qui essayait de me voler .

J’ai franchi le grand Himalaya à pied sur plus de 500 Kms en passant par un col supérieur à la cime du Mont Blanc avec mon épouse . 

Passage du Shingo La

Il s’agit ici du Shingo La (La voulant dire col en Tibétain) à 5100 mètres

Col du Shingo La

J’ai parcouru l’Indonésie (Sumatra, Java, Bali, etc …) jusqu’à l’île de Sulawésie (les Célèbes) (http://ekladata.com/l-lDa3Jf_9vMCuLfdslNo-jGobE.jpg) où l’île de « Manado Tua » n’est pas mentionnée sur la carte mais correspond à l’ancien volcan dont le dôme est encore aujourd’hui très imposant dans le soleil couchant .

Je n’avais pas à l’époque de caméra sous-marine capable de vous fournir des images des « tombants » exceptionnels des fosses marines d’approximativement 5000 mètres mais cela était absolument féerique .

Même si j’évoque l’Asie que Laurent va d’aborder après la traversée d’Istanbul, dans un récent commentaire, et Istanbul avec la mosquée bleue  sur : http://asiatrek.skynetblogs.be/archive/2014/03/08/asiatrek-s01-e10-de-sofia-a-istanbul-8126770.html

.mosquée bleue à Istanbul

La mosquée bleue à Istanbul

face aux souks, il faut que vous vous rendiez compte de la difficulté de traverser le « Bosphore » ; il n’y a vraiment que deux ponts qui le permettent .

Pont sur le Bosphore 01

Je vais modérer mon propos par le fait que pour accéder au premier pont qui va vers USKUDAR (donc vers l’Asie),  il est nécessaire d’en prendre au moins un autre avant,  toujours en Europe, pour sortir d’Istanbul :

;Istanbul et ses ponts pour passer le Bosphore0002

 .Istanbul et le pont de Galata pour ensuite accéder au deux ponts qui passent le Bosphore

Istanbul et le pont de Galata pour ensuite accéder au deux ponts qui passent le Bosphore

 

 Laurent viens de recouvrir un peu de baume au coeur et il va en avoir sacrément besoin pour traverser son petit bout de Turquie et d’Iran jusqu’à la Caspienne avant d’aborder le Turkménistan, l’Ouzbékistan, le Tadjikistan et peut-être le Kirghizistan et ensuite d’aborder la Chine (ce dont je suis certain, c’est qu’il ne passera pas par l’Himalaya avec son tricycle (*)) .

Son aventure est complètement singulière et nous donne des renseignements remarquables sur l’état des routes en Europe et très bientôt en Asie .  C’est un témoignage dont les historiens pourront s’inspirer dans les années futures .

Souhaitons que la suite du voyage lui permette de mener son objectif à son terme (voire à son thermes car les japonais sont très friands de bains) .

Ceci n’étant qu’une étape dans les découvertes que va nous prodiguer Laurent, je vous souhaite encore de bonnes soirées en sa compagnie virtuelle .

J.M. MARTIN pour « Tricycles rennais et kayaks à nageoires »

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(*) Dans le sens inverse un autre voyage est en train de se terminer avec de la casse et du rafistolage, des plaies et des bosses de tous les côtés .

77 jours au 06-03-2014

Sur la rivière gelée la Salengé le 10-03-2014

Ici sur la rivière gelée : La Salengé qui repasse à ce moment en Sibérie

Ces images proviennent de L’Odyssée Sauvage entreprise par Nicolas VANIER et sont faites pour vous donner envie d’aller voir sur :  http://www.m6.fr/l_odyssee_sauvage/  ses dernières péripéties et, nous l’espérons, ses dernières galères .

Dans la mesure où Laurent a entrepris un voyage beaucoup plus ambitieux et qu’il sera plus  ou moins obligé d’en passer par là, les deux voyages simultanés (bien que très différents) nous permettent d’effleurer les difficultés rencontrées au cours de ces deux aventures .

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